一、概述
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置，專門用來控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術(shù)參數(shù)
|
型 號
|
公稱壓力
MPa
|
調(diào)定壓力
MPa
|
壓力調(diào)整范圍
MPa
|
公稱通徑
DN
|
行程開關(guān)
|
重量
kg
|
|
型號
|
電流
A
|
電壓
V
|
行程
|
|
YZF-J4
|
10
|
4
|
3.5-4.5
|
10
|
LX3-11H
|
6
|
AC500
|
9±1
|
2.7
|
使用介質(zhì)為錐入度 265～385(25℃，150g)1/10mm 的潤滑脂(NLGI0#～2#)
三、外形尺寸
四、型號說明
五、工作原理
壓力操縱閥的閥體和行程開關(guān)安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進(jìn)入閥體的左（右）腔，此時(shí) 右（左）腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達(dá)到 3.5～4.5MPa 時(shí)，活塞克服彈簧力的作用向右（左）運(yùn)動(dòng)，使行程開關(guān)的觸點(diǎn)閉合，發(fā)出信號控制電磁閥換向，反之，反向運(yùn)動(dòng)完成一次循環(huán)工作。
六、使用說明
1、壓力操縱閥應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥，便于觀察，且無運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器，使閥內(nèi)的潤滑脂得到更新。 |
