1、雙線式干油集中潤滑系統(tǒng)

        雙線式集中潤滑系統(tǒng)是集中潤滑的一種主要方式(又稱FARVAL方式)。雙線式集中潤滑系統(tǒng)主要由潤滑泵、換向閥 (通常設(shè)置在潤滑泵上）、雙線分配器、電控箱和兩條供油管組成。潤滑泵輸出的潤滑脂經(jīng)過換向閥交替由兩條供油管 輸送到雙線分配器，經(jīng)過雙線分配器定量分配，送往各個潤滑點(diǎn)。

        供油管內(nèi)的壓力達(dá)到分配器動作所需的壓力，分配器就能動作。而分配器動作完成又使供油管內(nèi)壓力繼續(xù)上升，當(dāng) 供油管內(nèi)各處的壓力都超過分配器動作所需的壓力，分配器全部動作，系統(tǒng)完成了一次給油運(yùn)行。因此，雙線式集中 潤滑系統(tǒng)通過控制供油管內(nèi)的壓力保障分配器動作，完成系統(tǒng)的給油運(yùn)行。

        雙線式集中潤滑系統(tǒng)按驅(qū)動方式和配管方式可分為下列三大類：

        1、手動潤滑泵終端式系統(tǒng)

        2、電動潤滑泵終端式系統(tǒng)

        3、電動潤滑泵環(huán)式系統(tǒng)

工作原理

        雙線式集中潤滑使用兩條供油管交替供油，當(dāng)其中一條由潤滑泵供油時，另一條則向貯油器開放。雙線分配器有 兩個進(jìn)油口，分別與兩根供油管連接。

        如下圖所示，潤滑泵①從貯油器②吸入潤滑脂，經(jīng)過換向閥③由供油管5a輸送到分配器，進(jìn)入分配器后加壓于先 導(dǎo)活塞4a。先導(dǎo)活塞下腔與供油管5b連通，經(jīng)換向閥③向貯油器開放。(A圖）

        先導(dǎo)活塞4a在供油壓力的作用下，移動到下端，使主活塞4b上腔與先導(dǎo)活塞上腔連通，主活塞下腔與出油口連通，供送的潤滑脂進(jìn)入主活塞上腔，推動主活塞下移，將其下腔的潤滑脂經(jīng)給油管⑥壓送到潤滑點(diǎn)(B圖）。給油量由主活塞4b的直徑和行程確定。

        切換供油管，分配器活塞按相同的順序反向進(jìn)行前述動作，分配器得以循環(huán)工作。

        結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        1、給油定量準(zhǔn)確

        分配器采用容積計量，給油量不受外界因素的影響。并且分配器有給油量微調(diào)機(jī)構(gòu)，可以準(zhǔn)確地調(diào)整給油量。

        2、給油可靠

        由潤滑泵輸出的高壓潤滑脂直接推動分配器主活塞向潤滑點(diǎn)壓送潤滑脂，壓力高，因此給油可靠。

        3、潤滑點(diǎn)可以増減，給油量可以調(diào)整

        系統(tǒng)安裝以后，仍然可以增減潤滑點(diǎn)，調(diào)整給油量，而不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

        4、配管簡單

        可以任意從主管上引支管接分配器，根據(jù)潤滑點(diǎn)的分布選擇最簡便的管線。

        5、給油的范圍大，點(diǎn)數(shù)多。

二、雙線潤滑系統(tǒng)常見的幾種給油方式

        1、手動潤滑泵終端式系統(tǒng)

        由換向閥1a的位置決定潤滑泵①輸出的潤滑脂經(jīng)兩條供油主管的某一條供送，另一條向貯油器開放。

        雙線分配器②全部動作完畢，供油壓力急劇上升?？捎霉┯蛪毫κ欠襁_(dá)到預(yù)先確認(rèn)的數(shù)值判斷系統(tǒng)給油工作是否 已經(jīng)完成。

        系統(tǒng)再次進(jìn)行給油運(yùn)行時，換向閥1a處于相反位置。供油主管壓送和開放交換。

        該系統(tǒng)簡單，設(shè)備費(fèi)用低。

        適用于給油間隔時間長，潤滑點(diǎn)少的場合，也可與其它系統(tǒng)配合，潤滑某些特殊的部位。

組成部分編號及名稱

① SRB-J(L)(FB)型手動潤滑泵

1a 手動換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L(DW、DV)型分配器

③干油過濾器

④JPQ-L(LV)型分配器

⑤單向閥接頭

2、電動潤滑泵終端式系統(tǒng)

        電控箱⑤內(nèi)的時間繼電器使系統(tǒng)按照設(shè)定的給油間隔時間自動運(yùn)轉(zhuǎn)，指令時間繼電器用“給油時間延長”表示給油工作的異常。此外，還有“貯油器空”、“過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”等報譬信號。指令時間繼電器按系統(tǒng)一次給油工作實際所需時間加2-5分鐘調(diào)整。

        供油主管末端裝有壓力操縱閥④，當(dāng)末端壓力達(dá)到設(shè)定壓力，向電控箱發(fā)送信號，電磁換向閥1a換向，潤滑泵①停止，系統(tǒng)一次給油工作完成。經(jīng)過設(shè)定的時間間隔后，系統(tǒng)再次工作，從另一條主油管供油。

        系統(tǒng)設(shè)計通常按給油時間5分鐘以內(nèi)（最高8分鐘以內(nèi)）設(shè)計，壓力操縱閥標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計壓力為4MPa。

        壓力操縱閥設(shè)置在供油主管末端，后面需加置一塊分配器（見右圖雙點(diǎn)線框內(nèi)）。

        采用末端壓力作為系統(tǒng)給油工作完成的控制參數(shù)，設(shè)計容易，故適用于潤滑點(diǎn)散布較廣的場合。

組成部分編號及名稱

① DRB-L (U-※※AE)型電動潤滑泵

1a DEF-10(SV-32)型電磁換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L (DW、DV)型分配器

③干油過濾器

④ YZF-UPV-2E)型壓力操縱閥

⑤ DEA-2E型電控箱
 

3、電動潤滑泵環(huán)式系統(tǒng)

        電控箱④內(nèi)的時間繼電器使系統(tǒng)按照設(shè)定的給油間隔時間自動運(yùn)轉(zhuǎn)，指令時間繼電器用“給油時間延長”表示給油工作異常，此外，還有“貯油器空”、“過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”等報譬信號。指令時間繼電器按系統(tǒng)一次給油工作實際所需時間加2-5分鐘調(diào)整。

        液壓換向閥1a具有切換兩條供油主管和控制供油主管末 端壓力的功能，當(dāng)供油的主管末端壓力達(dá)到液壓換向閥的設(shè)定壓力時，液壓換向閥換向，并向電控箱發(fā)送信號，潤滑泵① 停止，系統(tǒng)一次給油完成。經(jīng)過設(shè)定的時間間隔后，系統(tǒng)再次工作，從另一條主油管供油。

        系統(tǒng)設(shè)計通常按給油時間5分鐘以內(nèi)（最高8分鐘以內(nèi)）設(shè)計、液壓換向閥標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定壓力為5MPa。

        該系統(tǒng)供油管末端壓力直接控制換向閥換向，動作可靠。換向閥置于潤滑泵上，便于調(diào)整，維護(hù)，適用于潤滑點(diǎn)比較集中的場合。

組成部分編號及名稱

① DRB-L(U-※※AL型)型電動潤滑泵

1a YHF(RV)型液壓換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L(DW、DV)型分配器

③ 干油過濾器

④ DEA-2L型電控箱

4、電動潤滑泵二級分配系統(tǒng)

        基本動作和前述電動終端式系統(tǒng)相同；二次分配由雙線式分配器②的出油口接二次供油管向遞進(jìn)式分配器③供油，這樣，雙線式分配器一個出油口可向4-8個潤滑點(diǎn)給油。

        為了在分配器②和③之間的配管較長的情況下，分配器③動作有充分的保證，采用了壓力控制閥⑥，使主管壓力提高。壓力控制閥裝在距壓力操縱閥⑤1 米以內(nèi)的主管上。

        壓力操縱閥后需布置一塊雙線式分配器（見右圖雙點(diǎn)劃線框內(nèi)），這塊分配器上不要再接遞進(jìn)式分配器，進(jìn)行二次分配。壓力操縱閥一般安裝在壓力損失******的供油主管末端。

        電動環(huán)式系統(tǒng)也能布置二級分配，壓力控制閥安 裝在距液壓換向閥回油口1米以內(nèi)的主管上。

        該系統(tǒng)適用于潤滑點(diǎn)眾多，給油量相同，分布集 中，空間狹小難于確認(rèn)分配器動作的場合；和壓力操 縱閥配合使用時可以采用細(xì)長的管路，檢查部位集中，便于維護(hù)管理，使用效果好。


 

組成部分編號及名稱

① DRB-L（U-※※AE型）型電動潤滑泵

1a DEF-10(SV-32)型電磁換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L (DW、DV)型分配器

③ JPQ-L(LV)型分配器

④干油過濾器

⑤ YZF-L4 (PV-2E)型壓力操縱閥

⑥ DR型壓力控制閥

⑦單向閥接頭

⑧ DEA-2E型電控箱

三、雙線潤滑系統(tǒng)設(shè)備及元件

說明：
     1、向潤滑泵的貯油器充填潤滑脂時必須使用加油泵從補(bǔ)給油口進(jìn)行。
     2、系統(tǒng)中還可使用壓力控制閥和 JPQ-L 型分配器，可參見電動潤滑泵終端式二級分配系統(tǒng)。